Сегодня у нас в гостях Почетный гражданин г. Вятские Поляны, заслуженный работник культуры РФ, директор единственной в регионе детской музыкальной школы духовых и ударных инструментов Владимир Трефилов.

Сегодня гость нашей рубрики – известный вятский издатель, директор популярного книжного издательства "О-краткое" Евгений Дрогов.

У нас в гостях врач центра психотерапии и сексологии Константин Суслов. Обычно он дает интервью на профессиональную тему. Но в этот раз рассказал о личном, о своем опыте вождения.

Главный редактор еженедельника "Источник новостей" Василий Юмшанов рассказывает свою "внедорожную" историю, которая, может быть, и не самая яркая, но зато очень мужская. Начинал сразу с легендарного УАЗ, автомобиля весьма специфического и очень журналистского. Сейчас Василий пересел на более удобную и неприхотливую Chevrolet Niva, которая, как и УАЗ, пройдет там, где "немец" или "японец" утонут.

Сегодняшний гость нашей рубрики – человек, известный в городе очень многим автовладельцам. Это Александр Королев, бессменный продавец (и по совместительству хозяин) магазина "Автостекло" напротив авторынка. Водитель с солидным стажем, кроме того, интересный рассказчик о былых временах вятских автолюбителей.

Сегодня у нас в гостях амбициозный предприниматель и толковый бизнес-тренер Дмитрий Сюзев, типичный "герой нашего времени". Человек всего добился сам, начиная с самых "низов". Его водительская история тоже впечатляет – от канувшего в Лету ушастого "Запорожца" до современного кроссовера-красавца Ford Explorer. Сейчас Дмитрий на американский манер мечтает пересесть на пикап.

Сегодня у нас в гостях депутат Законодательного собрания, руководитель службы тематического телевещания ГТРК "Вятка" Станислав Куршаков, который рассказал о своем пока что первом автомобиле Suzuki и мечте рвануть "навстречу заходящему солнцу".

Сегодня у нас в гостях директор компании "ИНТЕРОЙЛ" Багир Шарифов, личность широко известная, многогранная, ко всему прочему популярный блогер и заядлый автолюбитель, знающий толк в хороших и красивых транспортных средствах. По его собственному признанию, уверенно водить он начал еще в детстве. С тех пор не выпускает из рук баранку.

Людям, прошедшим горнило войны, присущ какой-то внутренний стержень. Испытания смертью, постоянно ходившей рядом, закалило характер. А все военные лишения только развили их жизнелюбие и помогли с чувством юмора перенести послевоенный голод и разруху, лихие девяностые годы и возрастные болячки. Ярким примером этого является наш сегодняшний собеседник Василий Иванович Шалаев.

Сегодня у нас в гостях генеральный директор "продвинутого" интернет-агентства Сергей Новицкий, который проделал путь в своей автомобильной истории от элементарной "Оки" до крутого "Мерседеса C180".

Феликс Колышницын – человек в городе известный. Он руководитель студенческой телестудии ВятГГУ. Работал в телекомпаниях ГТРК, СТС, "43 регион". Лауреат многочисленных фестивалей исторических фильмов – многие помнят его костюмированные короткометражки об Александровском саде или "Киров-Котласском" вокзале. А вот об автомобильной жизни кинорежиссера известно немного… Что ж, сегодня мы ликвидируем этот информационный пробел.

На лекции студенты-журналисты задали мне вопрос: "Как рождаются Ваши монологи для "Автокирова"? Не знаю, понятно ли ответила: "Это как снежный ком: снежок, колобок, шар и вот уже огромный лохматый ком, что сдержать невозможно. Дорожные эмоции накапливаются, нарастают, громоздятся, и, как последний снежный ошметок, случается эпизод, переполняющий некую чашу терпения и приводящий к состоянию, близкому классическому "не могу молчать"…