Новый Marathon от Goodyear

Материалы

Компания Goodyear представляет новую линейку грузовых шин Marathon+, «позволяющих сделать уровень эксплуатационных расходов ниже, чем у их предшественников и конкурентов».

В общем составе эксплуатационных расходов автопарка первое место занимают затраты на ГСМ (34,9%), второе – зарплаты и компенсации водителей (27,1%), а на шины приходится лишь 2,4% расходов. Goodyear сфокусировала внимание на разработку технологии, которая позволит еще больше снизить уровень потребления топлива. При этом перед разработчиками компании стояла задача не только сохранить, но возможно даже увеличить максимальный пробег шин и их характеристики сцепления с мокрой поверхностью.

НОВЫЕ СТАНДАРТЫ
Goodyear Marathon LHS II+ и LHD II+ пришли на замену линейкам Goodyear Marathon LHS II и LHD II, устанавливая новые стандарты в характеристиках шин, особенно в том, что касается сопротивления качению, таким образом снижая потребление топлива и выбросы в окружающую среду.

ИННОВАЦИИ
Отличное сцепление с мокрой поверхностью, а также исключительные характеристики сопротивления качению (на 7% лучше, чем у предшественников) были получены благодаря использованию нового материала Silefex, разработанного в Инновационном центре Goodyear в Люксембурге. Его состав основан на улучшенной комбинации силиконовых наполнителей и натуральной резины высшего качества.

ЭКОНОМИЯ
При замене комплекта Marathon LHS II, LHD II и LHT II на комплект LHS II+, LHD II+ и LHT II экономия топлива может составлять до 1%. В денежном выражении для тягача с прицепом, потребляющего 32 л/100 км при стоимости топлива 1,20 евро и годовом пробеге 120 000 км, экономия может составить 500 евро на одну автомашину, а снижение выбросов CO2 – до 1000 кг в год.

ПАРТНЕРСТВО
При разработке новых шин Marathon+ Goodyear тесно сотрудничал с компанией Mercedes-Benz Trucks. Тесты новых шин, в том числе тест на износ покрышки и сцепление с мокрой поверхностью, проводились на грузовиках Mercedes-Benz. В настоящее время шины Goodyear Marathon+ вводятся для первичного оснащения новых грузовиков всех ведущих производителей.

ТЕСТЫ
В отчете TUV Sud Automotive N0 76246887-1 приведены результаты тестов шин 315/70R22.5 для рулевой и ведущей осей, а также шин 385/65R22.5 для прицепов.
Комбинация шин Goodyear Marathon LHS II+ для рулевой оси, Marathon LHD II+ для ведущей оси и Marathon LHT II для прицепа сравнивалась с эквивалентными шинами трех основных конкурентов.
Результаты теста показали, что тормозной путь автомобиля, оборудованного комплектом шин Goodyear, во всех случаях был короче, чем у шин конкурентов, а в одном случае величина сокращения тормозного пути составила 0,9 м. Средний результат торможения шин Goodyear на мокром асфальте оказался на 2% лучше, чем у конкурентов.
Все эти преимущества свидетельствуют о том, что использование шин LHS II+, LHD II+, LHT II позволяет грузоперевозчикам сделать свою работу более эффективной и менее затратной.